M.O.C., München – 9. do 12. 5. 2019.

Na ovogodišnjem High End sajmu, mogli ste prisustvovati stotinama audio prezentacija. Međutim, na jednu ste išli samo ako ste imali debele veze i puno sreće. Naime, 30.000 posjetitelja sajma moglo je vidjeti kako izgleda izloženi Bugatti Chiron Black Matte automobil, ali su tek rijetki mogli sjesti za volan i poslušati ugrađeni audio sustav. Među tim sretnicima, bio sam i ja.

No, ništa se ne bi od toga dogodilo da nisam na sajmu slučajno naišao na Marija Pavetića, glavnog konstruktora Blackwood zvučnika koje smo mogli vidjeti i čuti na prva dva TOO LOUD FESTA. Mario u svoje zvučnike, između ostalih, ugrađuje i Accuton zvučničke jedinice, a upravo je Bugatti Chiron bio zvijezda prezentacijskog materijala na Accutonovom izlagačkom prostoru.

Automobil je bio ograđen i niste mu mogli prići na manje od par metara. Prolaz iza protokolarne ograde imali su samo poslovni partneri i VIP gosti. S obzirom na to da sam sreo Marija nekih 10 minuta prije dogovorenog sastanka s ljudima iz Accutona, iskoristio sam priliku da uđem u ograđeni prostor kao Marijev fotograf.

Već je to bilo dovoljno da napravim nekoliko fotografija iz neposredne blizine, no iskoristio sam trenutak da zamolim privatnu prezentaciju audio sustava dok je Mario na sastanku. Isprva me čovjek za zadrškom pogledao, a onda ljubazno zamolio da skinem cipele i sjednem u kabinu monstruma od 2.500.000 eura i 1500 konjskih snaga. Čak sam i foto aparat ostavio vani kako ne bih slučajno zapeo objektivom ili bljeskalicom po karoseriji ili nekom drugom dijelu.

 
Kao što možete vidjeti na fotografijama i u videu, automobil izgleda kao da je došao s neke druge planete. Daleko je od ‘udobnog Francuza’ i osjećaj je kao da sjedite u nekoj svemirskoj letjelici. Iskreno, ne patim i ne kužim se previše u automobile i prije bih izdvojio toliki novac za neki HIFI sustav nego za auto, ali opet, kada bih mogao kupiti tako skup sustav, vjerojatno bi se našlo i za ovakav auto.

Kako god, s nestrpljenjem sam čekao da čujem kako Accuton zvuči unutar kabine. Doduše, ugrađene su tek osnovne zvučničke jedinice, dok se subwooferi i dodatne jedinice ugrađuju po narudžbi tj. u dogovoru s kupcem.

Međutim, već to, osnovno, podrazumijeva najbolje Accuton jedinice. Visokotonci su izrađeni s dijamantnom kupolom, dok su midbas jedinice keramičke. Posebno su modificirane kako bi bile što lakše i kako ne bi utjecale na ukupnu težinu automobila. Tu se pazi na svaki gram. Nažalost, amplifikacija ostaje nepoznata.

Slušao sam par pjesama, među njima i The Healer, Johna Leea Hookera. Zvuk je bio izuzetno čist i precizan s pomaknutom pozornicom prema vozačevom mjestu. Dakle, zvučna slika proteže se ispred vozača poput ceste po kojoj juri. Nema potrebe za šeretskim naginjanjem prema mjenjaču s lijevom rukom na volanu.

‘Gospodine, molim Vas, hoćete li izaći van?’ – ‘Tko, ja, zašto!?’

I koliko god da je zvuk audio sustava zvučao odlično, nekako ne mogu prežaliti da nisam čuo i onaj daleko brutalniji, a to je zvuk motora. No, takvo što je u ovoj prilici bilo nerealno za očekivati. Sve u svemu, zanimljivo ‘once in a lifetime’ iskustvo koje će mi ostati još dugo u sjećanju. Još jedanput hvala Mariju na dodatnim fotografijama i prilici da sjednem u Bugattija i izazovem neviđenu zavist više desetina posjetiteljima koji su vjerojatno u mene gledali i u sebi komentirali – Gle, sretnog li gada!